« Le tram en lui-même n’était pas silencieux, quand il roulait normalement sur les rails, il grinçait de manière assourdissante, le conducteur devait sonner fort avant chaque tournant et le tramway devait prendre de l’élan avant chaque montée. Avec la vapeur émergeaient des quantités de particules de suie, des étincelles se produisaient dans l’air, ce qui pouvait provoquer des incendies. » [Scherb 2010]

« En même temps qu’était construit le pont en dur, il fallait électrifier le tramway qui traversait la ville de Kehl par la Hauptstrasse au-delà des limites de la commune vers la station de Kehl village dénommée "Rehfus". Lors des travaux d’électrification, de nombreux propriétaires se sont opposés à ce que leurs maisons servent à fixer les câbles du réseau électrique. »
[Scherb 2010]

• Pourquoi le tramway était-il un problème pour les riverains ?
• Pourquoi la fixation des câbles électriques aériens sur les façades des maisons dérangeaient-elle leurs propriétaires ?