Les voitures du tramway de Strasbourg à Kehl vers 1896. - Tiré de : [Born 1972] Schmalspur zwischen Vogesen und Schwarzwald / von Erhard Born ... - Schwäbisch Gmünd : Seidel, [1972]. - ISBN: 3-9800-0140-7. - Bild 1 |
A partir de 1892, le réseau périphérique de tramway dessert la rive droite du Rhin autour de Kehl dans le Hanauerland.
Das Netz der Überlandbahnen mit den rechtsrheinisch an die MEG abgetretenen Linien. Nicht maßstäblich. (Zeichnung G. Wustmann). - Das Netz der Überlandbahnen mit den rechtsrheinisch an die MEG abgetretenen Linien. Nicht maßstäblich. (Zeichnung G. Wustmann). - Tiré de [Straßenbahnmagazin 1975] Straßburg, die Geschichte der Straßenbahn. - In: Straßenbahnmagazin, Heft 17, August 1975, hrsg von Dr. Heiz Mattiesen, S. 191 |
Traversée ferroviaire à toute vapeur sur la Kinzig – le « Entenköpfer » (surnom du tramway traduit littéralement « décapiteur de canards ») : en route pour Bühl ! - Tiré de : [Scherb 2010] Scherb, Ute: Im Schatten der Straßburger Metropole : Die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in und um Kehl. - Publiée dans la monographie: Im Zeichen der Vereinigung : Kehl im deutschen Kaiserreich; mit Beiträgen von: Hartmut Ahrens ... / hrsg. im Auftrag der Stadt Kehl von Ute Scherb. - Kehl, 2010. - ISBN: 978-3-00-033062-9. - P. 99 |
le tramway à vapeur | die Dampfstraßenbahn |
le réseau périphérique de tramway | die Überlandbahn |
la rive droite du Rhin | das rechtsrheinische Ufer |
le "Entenköpfer": le décapiteur de canard (surnom du tramway) | der "Entenköpfer" |
Exercices:
Pourquoi le tramway à vapeur était-il interdit en ville ?
Pourquoi le tramway à vapeur exigeait-il plus de passagers pour être rentable ?